簡介：

l 多功能救援充氣船適用于救援、消防、部隊(duì)或探險(xiǎn)等領(lǐng)域；

l 船艇為環(huán)形充氣式設(shè)計(jì)，由四個垂直獨(dú)立分區(qū)的氣囊、充氣式船底和橫梁組成；

l 充氣船艇使用高強(qiáng)度抗沖擊的耐磨材料；

l 充氣船艇的關(guān)鍵位置特別采用了高級強(qiáng)化耐磨材料并進(jìn)行加固設(shè)計(jì)；

l 座位表面材料特別設(shè)計(jì)有橡膠帶并進(jìn)行了防滑處理；

l 不銹鋼D型環(huán)設(shè)置，可用于錨定、牽引或懸掛于直升機(jī)上；

l 船底的自排水功能確保及時排空船內(nèi)進(jìn)水；

l 充氣式底部氣囊配有安全泄壓閥；

l 充氣式底部帶有經(jīng)防滑處理的耐磨墊（救生筏除外）。

l 由消防員參與研發(fā)設(shè)計(jì)，適用于救援的各種環(huán)境；

l 多功能救生船最大的優(yōu)點(diǎn)在于其發(fā)動機(jī)內(nèi)置在船體中，這種設(shè)計(jì)保護(hù)了發(fā)動機(jī)，保護(hù)發(fā)動機(jī)免受損壞；能夠船尾著陸，船體任何部分都可撞到岸邊或障礙物；發(fā)動機(jī)可傾斜放入船體；使船可原地轉(zhuǎn)彎，使用反向操作可完成該動作；可從船尾部對物資或人員進(jìn)行施救，提高救援效率，這是大部分發(fā)動機(jī)后置船體的救生船無法做到的。

l 特殊設(shè)計(jì)，救生船不會沉沒，即使其中一些氣囊放氣后，救生船仍可水上作業(yè)，即使發(fā)生翻船情況，兩個人即可把救生船翻正，繼續(xù)作業(yè)；

l 經(jīng)過歐洲船舶工商注冊認(rèn)證，符合CE認(rèn)證；

l 是捷克紅十字會救援的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

技術(shù)參數(shù)：